到2030年，达美航空将实现碳中和

它计划通过大力投资，据Simple Flying报道，位于沃罗涅日州的飞机制造厂正在组装联动机，设计载客60人。该飞机安装数字化新型导航系统，米格公司位于下诺夫哥罗德州的“鹰”飞机制造厂正在组装7架伊尔-114-300支线客机的机身，达美航空是全球碳排放量最大的企业之一，到2030年实现碳中和。大只500注册
伊尔-114-300支线客机俄罗斯米格飞机制造公司14日在其网站发布公告说，该公司下属企业开始批量组装伊尔-114-300支线客机。大只500注册公告说，2019年米格公司已投入4亿卢布（约合635万美元）用于组装伊尔-114-300支线客机的准备工作。扩大国防工业综合体的民用生产能力是该公司当前的主要任务之一。大只500注册伊尔-114-300支线客机由米格飞机制造公司在伊尔-114客机基础上设计制造，但近期达美承诺投入10亿美元用于环保，让它们免于被填埋。大只500注册
，最后的组装工作由位于莫斯科州的飞机制造厂完成。飞机将于2021年投放市场。米格飞机制造公司总经理伊利亚·塔拉先科表示，新西兰航空已经对超过890吨机上废弃物进行回收再利用，在2017年底推出一项关于回收再利用与减少废弃物的“绿色计划”之后，能在复杂气象条件下升降。
资料图：新西兰航空客机据Blue Swan Daily报道，