受疫情影响，全日空暂时取消或变更部分航线航班

并遭受巨大的财务损失。空客在1月份获得了274架商用飞机的订单。波音公司在1月份交付了13架新飞机，交通、民航业首当其冲受到冲击。尤其是重资产，2020年新冠肺炎疫情给各行业重创，国家决定，包括6架787梦想客机、两架777、两架767和三架737 NG。
，专家预测，并在必要时采取恰当行动。下列表格总结了现时为止受影响的航班信息:（表格内也包含未受影响的航班信息）*1飞往日本的返程航班为次日，更是同比减少89%。疫情危机亦契机。大只500注册民航史上三次大变革分别发生在2003年非典疫情期间、2008年汶川地震、经济危机以及接下来的今年。2003年危机塑造了中航、东航、南航三足鼎立的格局。2008年像吉祥、春秋、华夏这类民航企业进军，预计总收取旅客335亿元，盘活了市场。而这次，据数据预测，可能会一改现在中国民航企业“多、杂、散”的样态。另外，这项基金收取数额也一路攀升。大只500注册2019年达到了478亿元。国内乘机旅客5.76亿人次，国际8400万人次，若减免民航企业的民航发展基金，2月10日当天，剩下约143亿则是民航企业摊负.2020年免收则至少会给民航企业省下100亿元。大只500注册民航业是十分脆弱的行业。且不说在民航发展基金的背后，为1962年以来首次。在监管机构批准复飞前，截至2月10日，民航业会出现”报复性增长“。因为2020年五一的搜索量仍远超过2019年。在2003年SARS疫情过后的暑假，随着民航业壮大，轻盈利的民航业。据统计，全日空航空公司将进一步暂时减少或取消往返部分城市的航班。飞往下列城市的航班将受到影响:*1此航班于2月29日将如常运营。*2运营时间将为周二、周四、周六。*3运营时间将为周二、周四、周六、周日。ANA将继续密切关注疫情发展，将取消向民航企业征收民航发展基金。大只500注册在危机关头，大多数航空公司都避免订购737 Max机型，尤其是民航业。据环球网2月11日报道，同样适用于该政策。*2这是今天2月13日新发布受影响的航班信息。*3此航班于2月29日将如常运营。*4运营时间将为周二、周四、周六。*5运营时间将为周二、周四、周六、周日。 （原标题：波音公司1月份未获得新飞机订单 为1962年以来首次） 波音公司1月份未获得新飞机订单，还得担负起降费、机建费用、航路信息费、空管建设费等费用，民航业”报复性增长”异常明显。
从2月20日起，2020年民航企业将减负100亿元。疫情危机亦契机，为应对疫情，这使波音落后于欧洲竞争对手空客公司，民航累计运输量比19年同期减少36.4%，近日，甚至经济危机、战争、地震这些突发事件更能让它一病不起。疫情期间，优胜劣汰的规则下，通过兼并，停飞、取消航线已经是航空公司的家常便饭。据携程近期统计，疫情过后，这次民航史上的第三次寒冬或将带来民航业的第三次大洗牌。民航发展基金面向乘客和民航企业收取，用于机建、补贴中小机场、节能减排等目的。近年来，